Малайзия представила дорожную карту декарбонизации металлургии до 2035 года

Малайзия объявила о планах масштабной реформы своей сталелитейной промышленности, представив десятилетнюю дорожную карту (Steel Industry Roadmap 2035). Ключевая цель стратегии — трансформировать сектор в «полностью зеленый» к 2050 году.

Малазийская металлургия столкнулась с серьезным дисбалансом. Прогнозируемая производственная мощность к 2030 году может достигнуть 40,8 млн тонн при внутреннем спросе всего в 14,7 млн тонн. Этот значительный разрыв приводит к недоиспользованию активов, низкой рентабельности и ослаблению рыночных позиций. Министр предложил региональному блоку АСЕАН создать общую базу данных для мониторинга мощностей.

Правительство планирует ввести углеродный налог уже в 2026 году. Средства от него будут направляться в новый Фонд конкурентоспособности углерода для финансирования низкоуглеродных технологий и расширения экспортной конкурентоспособности.

С 2027 года ожидается внедрение дополнительных инструментов ценообразования на выбросы, включая схему торговли выбросами (ETS). Производители будут обязаны раскрывать информацию о своих выбросах и соблюдать международные стандарты «зеленой» стали.

Дорожная карта устанавливает четкие рекомендации по лицензированию производителей и расширяет доступ к финансированию для перехода к более экологичному производству с высокой добавленной стоимостью.

Эта стратегия, разработанная по поручению министерства в сотрудничестве с Ассоциацией сталелитейной промышленности Малайзии (MSA), будет интегрирована с Новым генеральным промышленным планом страны до 2030 года.